加强青藏铁路沿线草地生态的保护和建设，是青藏铁路安全运行的重要保障措施之一，也是维护国家生态安全的重要内容。青藏铁路建成运营一年多来，西藏自治区在青藏铁路沿线草地生态环保上狠下了功夫，草地生态环境得到了有效保护。

　　西藏自治区在铁路沿线牧区县落实和完善草场承包经营责任制工作。安多、那曲、当雄铁路沿线3县落实草场承包到户面积8028．55万亩，其中冬春草场承包到户面积5996．31万亩，冬春草场到户率达100%，草场承包经营责任制的落实和完善，进一步理顺了人、草、畜的关系，促进了草畜平衡，缓解了草畜矛盾。

　　在国家有关部委的支持下，在铁路沿线3县组织实施了退牧还草工程。工程总投资17849.78万元，其中国家投资 14267.5万亩，3县实施草地围栏710万亩，其中禁牧草地围栏385万亩、休牧草地围栏325万亩。同时，对部分严重退化草地实施了补播。通过禁牧、休牧和草地补播等措施，退化草地植被得到了一定恢复，围栏草场植被高度提高了5到10厘米，草地植被覆盖度提高到55%以上，产草量提高了30%左右，草地生态环境得到了改善。

　　加强了铁路沿线草地鼠害治理工作。今年，西藏自治区农牧厅组织专业技术人员对铁路沿线草地鼠害进行了监测。在采取常规生物药品灭鼠外，今年8至9月，在109国道界柱3801公里至3600公里之间的铁路沿线两侧安装了招鹰架（巢）1806根，可控制90 万亩草地鼠害。这种灭鼠方法既安全环保，又长时间持续发挥作用，受到群众欢迎。据悉，自治区农牧厅明年将组织专业技术人员对招鹰架（巢）控制灭鼠效果进行进一步监测，为今后在更大范围内开展招鹰架（巢）建设提供基础依据。